Китайский автомобиль Chery Amulet.

По Санкт-Петербургу ездит довольно большое количество автомобилей марки Cherry Amulet. Их легко узнать.

Я сначала хотел взять картинку серого цвета, но потом вспомнил, что чаще всего я вижу этот автомобиль черным.
Судя по тому, что мой Логан, Chery не обгоняет разгонной динамикой он не блещит. Имидж у этого автомобиля довольно плохой из-за известного краш-теста EuroNCap.

На видео страшные повреждения. Считается очень плохим, когда открывается дверь. У манекена отрывает ноги. В целом мрак.
Я слышал мнение, что просто китайцы не подготовились к этим тестам, но я думаю, что там использовались некачественные материалы во-первых, во-вторых делали не очень опытные специалисты.
Я знаю только об одном плюсе амулета - это его цена, как мне кажется он стоит в районе 250 тыс. рублей.
В отличии от других китайских собратьев в автомобиле довольно мало опций.
Так, что лично я бы этот автомобиль не выбрал ни при каких условиях. Наши автомобили гораздо лучше. Хотя бы можно потешить себя мыслью, что поддерживаешь отечественного производителя.

Chevrolet Spark

Обзор очередного городского автомобиля.

• Мощность - 2
  Можно выбрать один из двух двигателей, оба и 1.0 и 1.2 литровый бензиновый мотор имеют по 4 цилиндра, в то время как некоторые конкуренты обходятся тремя. Ни один из двигателей нельзя назвать мощным, но они обладают достаточной мощностью для городского движения и до тех пор пока вы готовы нещадно крутить их, шоссейные дороги для вас.
  
• Движение и управление - 3
  Spark движется комфортнее некоторых городских автомобилей, его подвеска проглатывает большинство городских неровностей без суеты. Он немного кренится на большой скорости и проходя повороты, но так ведут себя многие конкуренты Spark. Это не особо захватывающе, тем не менее абсолютно оправдано.
• Утонченность - 3
  Вам придется довольно сильно нагружать мотор Spark, чтобы получить приличный разгон и становится довольно шумно, когда вы делаете это. Он также не излишне шумен на шоссе, хотя, шум ветра и дороги ощутимы, нельзя сказать, что Spark чем-то уступает большинству из своих конкурентов.
• Владение - 3
  Оба двигателя потребляют 4.25 л/км и выделяют 119 г/км СО2, так текущие расходы низки. Страховые взносы также будут стоить вам копейки. Выберите достаточно продвинутый набор опций и цена уже будет не так интересна, как у конкурентов, таких как Hyundai i10, например. Перепродажная цена скорее всего не представляет собой ничего особенного, хотя, определенные скидки будут доступны.
• Качество и надежность - 3
  Много мыслей было вложено в дизайн салона Spark, досадно, что в нем большое количество тяжелого пластика и некоторые крепления слабоваты. Можно сказать, что этот автомобиль соответствует своей цене.
• Безопасность и защищенность - 4
  В отличии от некоторых конкурентов, каждый Spark идет с фронтальными и боковыми подушками безопасности. В нем также есть крепления ISOFIX для задних переносных детских сидений. Топовые модели обладают контролем устойчивости, но это идет как опция к остальным. На более дешевые модели не устанавливается центральный замок, который большинство покупателей ожидают.
• За рулем - 2
  Торпеда Spark дружелюбна и подставки довольно основательны. Все версии предлагают регулировку водительского сиденья по высоте, но в 2 самые дешевые комплектации не входит регулировка рулевого колеса, к тому же он двигается только вверх и вниз. Хорошая обзорность благодаря стойкам Spark.
• Пространство и практичность - 4
  Немногие городские автомобили могут вместить 4 пассажиров среднего роста с достаточным комфортом, но благодаря  щедрому пространству для головы и ног, Spark один из них. 170-литровый багажник не вместит много сумок, но задние сиденья складываются давая 568-литровое пространство. Вам скорее всего придется подвинуть передние сиденья, чтобы поднять задние.
• Оснащение - 2
  Базовая комплектация невелика, с ручными подъемниками стекол и без CD плеера и центрального замка. Можно это доставить на + модели, вместе с кондиционером и стерео с USB входом. Взяв версию LS, вы получите косметические допы, но вам придется двигаться к LS+, чтобы получить легко-сплавные диски и электрические приводы боковых зеркал. Топовые модели обладают продвинутым набором опций, но они довольно дороги.

www.whatcar.ru

KIA Picanto

Очередное мнение иностранцев о бюджетном автомобиле.

• Мощность - 2
  Доступны два бензиновых двигателя - 60 сильный 1.0 литровый и 64 сильный 1.1 литровый. Оба имеют 5 ступенчатую ручную коробку передач, в качестве опции доступен 4 ступенчатый автомат для 1.1. Больший мотор достаточен для городского вождения, но нужна сильная доработка, чтобы им можно было пользоваться на шоссейных скоростях.
• Движение и управление - 2
  Picanto весьма динамичен, но не больше. Он проходит повороты без суеты, но сильно кренится и руль недостаточно чувствителен. Езда не так хороша как у лидеров класса. На низких скоростях, неровности поверхности передаются прямо в машину, в то врем как на высоких, острые толчки создают ощутимое вертикальное движение.
• Утонченность - 3
  Оба двигателя делаются слышимыми под полной нагрузкой, но переходят в нормальный шум на заднем плане во время шоссейного пути. Шум дороги увеличивается с ростом скорости и на грубых поверхностях. Ничто не оглушает, так что он на равных со своими конкурентами.
• Владение - 4
  Модель базового уровня одна из самых дешевых. Стоимость обслуживания также низка, благодаря превосходной экономии топлива и низким ставкам страхования. Остаточная цена довольно хороша; ожидайте вернуть порядка 40% от того, что вы первоначально заплатили после трех лет и 60 000 км.
• Качество и надежность - 3
  Кабина Picanto современна и безобидна. Хорошее качество сборки при том, использованный пластик имеет скорее прочный, нежели, чем привлекательный вид, тяжело ошибиться на этот счет. 7-летняя гарантия от Kia(c неограниченным пробегом в первые три года) дает большую пищу для размышлений(Не уверен, что в России у Kia такие же условия).
• Безопасность и защищенность - 3
  АБС и две фронтальные подушки безопасность входят в базовую комплектацию Picanto, в том время как боковые подушки не устанавливаются вообще. Все машины комплектуются иммобилайзером, а топовые варианты также имеют сирену для охраны от воров.
• За рулем - 2
  Торпеда Picanta бессуетное дело, и все легко доступно. Рулевое колесо двигается по высоте, на всех кроме самых дешевых комплектаций, но отсутствие регулировки по вылету значит, что высокие водители найдут его слишком близким, чтобы считать комфортным.Сиденье водителя регулируется по высоте также на всех моделях кроме самых доступных, но ограниченная регулировка, может доставить проблемы для тех, у кого длинные ноги.
• Пространство и практичность - 2
  Удлиненный корпус Picanto дает достаточно места спереди и сзади, и в нем достаточно места для ног двух пассажиров среднего роста позади. Доступ облегчен большими дверными проемами. Несмотря на то, что багажник хорошо скомпанован, он маловат. Задние сиденья складываются 60/40 также как и стенка багажника, что позволяет сделать полностью плоскую загрузочную площадку.
• Оснащение - 3
  Picanto - дешев, но это не значит, что в нем чего-то нет. Даже базовые модели оснащены усилителем руля, CD/MP3 плеером и электроприводом передних стекол. Возьмите выше Picanto 2 и получите центральный замок, кондиционер и более привлекательный вид интерьера.

www.whatcar.ru

Honda Jazz

Немножко о Honda Jazz, по материалам www.whatcar.com.

• Мощность - 4 
  
  
  Покупатели могут взять 1.2 литровый 89 сильный или 1.4 литровый 99 сильный бензиновый двигатель. Оба предлагают отличную разгонную динамику, хотя и отличаются в энергичности. Полуавтоматическая коробка передач доступна на 1.4, но лучше её избегать из-за медленных и толчкообразных переключений
  
  
• Движение и Управление - 2
  Jazz плох сильным раскачиванием на низких скоростях, и хотя, со скоростью комфорт повышается, он все равно остается довольно неустойчивым. Обратной стороной является то, что эта высокая машина проходит повороты не совсем так как ожидается, и держит хорошее сцепление. Управление очень хорошо в городе, но вялое и тупое на открытой дороге.
• Утонченность - 2
  Если вам дорога тихая жизнь, Jazz не для вас. У него исключительно мягкий мотор и подвеска кажется бесшумной на большинстве поверхностей, тем не менее, трудно быть уверенным, так как очень много шума на больших скоростях.
• Владение - 4
  Хорошая цена на подержанный автомобиль, компенсирует высокую цену нового и сервисные расходы. Также низкий уровень выброса СО2, будет радовать людей, думающих об экологии.
• Качество и надежность - 4
  Внутренняя отделка пластиком скорее функциональна, чем броска, она выглядит прочно и вам не придется делать незапланированные визиты к дилеру. В исследовании (2008 JD Power) удовлетворенности покупателей предыдущая модель находилась в топе пять лет подряд. Что ещё, у хонды отличные показатели надежности.
• Безопасность и защищенность - 4
  Каждый Jazz идет в комплекте с шестью подушками безопасности и активной системой защиты шейного отдела позвоночника от хлыстовой травмы. Система устойчивости включена в 1.4 литровую модель, но отсутствует на 1.2. Врезные замки, видимый вин-номер и полностью интегрированное стерео убеждают, что охрана на уровне. (Честно говоря, странные критерии безопасности у американцeв)
• За рулем - 3
  Сиденье водителя двигается вверх и вниз, но стойки ветрового стекла разрезают поперек линию обзора, также  у более дешевых моделей нет настройки рулевого колеса по двум направлениям. Щиток управления впечатляет больше, все управляется крупными кнопками и рычажками. Только слабый дизайн и плохо расположенные переключатели дверных электрических зеркал портят вид.
• Пространство и практичность - 5
  Выдвижные подголовники позволяют двигать задние дважды складывающиеся сиденья Jazz(спинки идут вниз или подушки поднимаются) одной рукой. Багажник просто шедевр, в котором находится много-функциональная задняя панель. Её можно расположить вертикально или горизонтально четырьмя различными способами, для хранения любого содержимого.
• Оснащение - 3
  В Jazz уровень оборудование выше среднего, что компенсирует сравнительно высокую цену. Странно только, что умная система запуска и дву-направленная настройка рулевого колеса не входят даже в опции на модели с 1.2 литровым двигателем.

Cредние цены на автомобили.

Я решил посчитать средние цены на интересные мне автомобили и вот, что у меня получилось:

Opel Astra H	648 тыс. руб.
Honda Jazz	637 тыс. руб.
FIAT Doblo	599 тыс. руб.
Hyundai Matrix	597 тыс. руб.
Skoda Octavia	581 тыс. руб.
Ford Focus	575 тыс. руб.
Hyundai Elantra	567 тыс. руб.
Renault Megane II	560 тыс. руб.
Skoda Roomster	553 тыс. руб.
Nissan Note	548 тыс. руб.
Mazda 2	542 тыс. руб.
Ford Fusion	533 тыс. руб.
Ford Fiesta II	529 тыс. руб.
Skoda Fabia	528 тыс. руб.
Opel Corsa D	521 тыс. руб.
Peugeot 207	509 тыс. руб.
Nissan Micra	503 тыс. руб.
Suzuki Swift	492 тыс. руб.
Nissan Almera	489 тыс. руб.
Brilliance M2(Junjie)	487 тыс. руб.
Opel Combo	486 тыс. руб.
Citroen Berlingo	484 тыс. руб.
Cherry Tiggo(T11)	483 тыс. руб.
FIAT Grande Punto	467 тыс. руб.
Chevrolet Lacetti	466 тыс. руб.
Great Wall SAILOR	447 тыс. руб.
KIA Rio III	441 тыс. руб.
Chevrolet Niva	439 тыс. руб.
Peugeot 107	436 тыс. руб.
Chevrolet Aveo	428 тыс. руб.
Chevrolet Spark	419 тыс. руб.
KIA Spectra	399 тыс. руб.
BYD F3	396 тыс. руб.
FIAT Albea	395 тыс. руб.
Hyundai Accent II	386 тыс. руб.
FIAT Panda II	365 тыс. руб.
Peugeot 206	365 тыс. руб.
KIA Picanto	360 тыс. руб.
Renault Logan	339 тыс. руб.
Cherry Fora(A21)	323 тыс. руб.
Geely MK	290 тыс. руб.
Chevrolet Lanos	282 тыс. руб.
Cherry Kimo(A1)	272 тыс. руб.
Daewoo Nexia	272 тыс. руб.
Cherry QQ6(S21)	250 тыс. руб.
Daewoo Matiz II	245 тыс. руб.
Cherry Amulet	242 тыс. руб.
ВАЗ 2107	170 тыс. руб.

При расчете использовались данные сайт www.auto.ru. Я брал среднeе по всем предложениям в быстрой выборке для интересующей меня марки.

Обновлено 2.05.2010.
Кстати, если кому интересно, могу скинуть Python скрипт, который делает подсчет автоматически.

Как ездить в проливной дождь.

Погода в Петербурге нынче совсем не летняя. Постоянно идут дожди, на дорогах пробки из-за огромного количества аварий. А это говорит о том, что не все автолюбители умеют грамотно управлять машиной в условиях непогоды. В заметке представлено несколько рекомендаций.

Когда в течение нескольких дней светит солнце - масло, бензин, автомобильные выхлопы оседают на дорогах городов и сел. Поэтому как только начинает идти дождь сразу возникают определенные трудности. Вся эта грязь перемешивается с водой и поверхности становятся особенно скользкими. Улицы в первые 2-3 часа осадков, пока весь мусор не смыт в канализацию, представляют опасность для водителей. Ехать следует медленнее, чем обычно, держать дистанцию до следующих впереди автомобилей, тормозить мягко. И всегда помнить, что чем сильнее ливень, тем внимательнее надо быть на дороге.

В такаю погоду вам прежде всего надо быть осторожным и бдительным, иметь альтернативный маршрут движения, и конечно максимально безопасное транспортное средство.

Итак, держите противотуманные фары включенными, а вот дальний свет лучше выключить. Яркий свет из-за влажности будет отражаться в дождь и туман сильнее, затрудняя возможность что-то увидеть на дороге.

Поскольку большинство дорог имеют выпуклый поперечный профиль, держитесь ближе к центру, где уровень воды ниже. Если перед вами едет другое транспортное средство, следуйте по ее колее, но не приближайтесь слишком близко.

Выключите круиз контроль на время дождя. Автомобили, которые аквапланируют, когда находятся в режиме круиз контроля имеют тенденцию к ускорению. Если ваш автомобиль начал аквапланировать не жмите на педаль тормоза и не крутите сильно рулем, так как это может привести к заносу.

Избегайте больших луж, потому как в них могут быть глубокие выбоины. Что касается больших грузовиков, то брызги из-под их грязных колес могут сделать видимость на дороге практически нулевой. Единственное спасение – не подъезжать к ним близко.

Никогда не паникуйте в экстренной ситуации. Действуйте и верьте что «прорветесь». Замереть в страхе может быть ошибкой, которая может стоить вам или кому-то еще на дороге жизни.

И на последок, помните, что в автомобиле должна быть аптечка, сигнальные ракеты и запаска. В случае если вода пребывает, смените маршрут. Всегда будьте на чеку, не отвлекайтесь на пассажиров, пейзаж или мобильник.

Красота! Красота! Мы везем с собой кота!

Как сделать поездку любимого котика в автомобиле комфортной и безопасной?

Большинство домашних животных не любят путешествовать в машине. Возможно это из-за того, что они ассоциируют поездку в автомобиле с визитом в ветеринарную клинику. Развеять это кошачье предубеждение можно – необходимо всего лишь иногда отвозить любимца в места, где ему приятно находиться. Тогда со временем ассоциации изменятся на положительные.

Вообще существует 2 типа кошачьих: те, которых начинает тошнить в машине и те, которые становятся гиперактивными. Кроме того, некоторые кошки чувствуют себя безопасно в переноске, а некоторые наоборот не любят быть ограниченными в пространстве. Поэтому прежде чем везти животное куда-то сделайте пробную поездку, чтобы знать, к чему готовиться.

После того как вы определили как ваша кошка реагирует на автомобиль, важно помочь ей привыкнуть к машине. Сначала посидите с животным в стоящей на месте машине. Затем включите мотор и дайте ему привыкнуть к звуку двигателя. Проедьтесь с котом куда-нибудь недалеко. Повторите несколько раз небольшие поездки, это поможет коту расслабиться.

Путешествовать с животными – как путешествовать с детьми. Ни в коем случае нельзя отвлекаться от дороги. Поэтому если вам понадобиться заняться котиком, лучше всего остановиться для этого на обочине. На всякий случай возьмите в дорогу лакомство для своего друга, запасные полотенца и средство от кошачьего запаха.

При длительном переезде, не забудьте, приготовить еду и воду в дорогу, потому как вашему питомцу вряд ли понравятся гамбургеры или сосиски из кафе по пути. По пути делайте остановки, чтобы кошка могла покушать и попить.

Снабдите вашего котика ошейником с подвеской, где будет указан ваш номер телефона. В случае если животное потеряется или убежит по дороге шансы, что кто-то его вернет серьезно возрастут. Если вы используете поводок чтобы довести питомца до автомобиля, то в самой машине его лучше снять, тем более, если ваш любимец будет всю дорогу находиться в специальной «переноске».

Если ваше путешествие будет довольно длинным, лучше чтобы «кошковозка» была просторной. Это позволит животному двигаться, чтобы не затекали лапы и при желании устроиться поудобнее. Недопустимо, чтобы кошка свободно гуляла по салону, когда машина двигается, поскольку питомец может пострадать.

Если внутри переноски коту будет уютно, то большую часть пути он может просто проспать и тем самым ваши переживания существенно сократятся. Положите туда мягкую подстилку или любимую игрушку животного.

Не ставьте «переноску» на переднее сидение автомобиля. В случае если сработает подушка безопасности, ваш питомец получит серьезную травму.

Некоторых кошек просто тошнит в автомобиле. Если это ваш случай вам может понадобиться лекарство от морской болезни. В таком случае обратитесь к ветеринару. Давать такие таблетки стоит до поездки, чтобы они успели начать действовать. Не кормите и не поите кота за 3 часа до поездки.

Гиперактивным кошкам рекомендуется дать легкое успокоительное также до начала путешествия.

Если дорога очень длинная, рекомендуется делать специальные остановки, где вы сможете вывести своего питомца на поводке подышать воздухом и размять лапки.